针对富康和桑塔纳等轿车前不久掀起的降价热潮，国家经贸委投资与规划司司长甘智和表示，面对加入世贸组织的临近，中国汽车生产和销售企业已开始了自我调节。综合各方面因素来看，国产小轿车的确有降价空间。
据了解，去年我国汽车生产出现转机，生产总量为183万辆，销售达到183.2万辆。但是甘智和认为，这是在高关税的保护下出现的，如果高关税降低，外国汽车进来，国产汽车面对的绝对不是这个价格。甘智和认为，短期内消费者持币观望的态度是可以理解的。但是由于生产规模不够，汽车生产企业需要一个合理的价格来保证其新车型的开发及生产成本，因此，消费者不可期望值太高。
针对富康和桑塔纳等轿车前不久掀起的降价热潮，国家经贸委投资与规划司司长甘智和表示，面对加入世贸组织的临近，中国汽车生产和销售企业已开始了自我调节。综合各方面因素来看，国产小轿车的确有降价空间。
据了解，去年我国汽车生产出现转机，生产总量为183万辆，销售达到183.2万辆。但是甘智和认为，这是在高关税的保护下出现的，如果高关税降低，外国汽车进来，国产汽车面对的绝对不是这个价格。甘智和认为，短期内消费者持币观望的态度是可以理解的。但是由于生产规模不够，汽车生产企业需要一个合理的价格来保证其新车型的开发及生产成本，因此，消费者不可期望值太高。
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