所谓汽车召回制度,就是投放市场的汽车,发现由于设计或制造方面的原因,存在缺陷,不符合有关的法规、标准,有可能导致安全及环保问题,厂家必须及时向国家有关部门报告该产品存在的问题、造成问题的原因、改善措施等,提出召回申请,经批准后对在用车辆进行改造,以消除事故隐患。厂家还有义务让用户及时了解有关情况。
另外如果在一定范围内,某一牌号汽车经常发生类似事故,经分析确认是由于设计和制造原因造成,有关部门可以劝告汽车厂家采取改善措施。如果厂家置之不理,有关部门将向社会公众通报情况,以唤起用户的注意,这有点示众的味道,必然会给厂家造成巨大的压力,不得不采取措施改善。这就是召回制度中的劝告。所谓劝告,实际是“先礼后兵”。
实行缺陷汽车召回制度,可以有效地避免因汽车自身存在的问题造成安全事故。人非圣人孰能无过?谁也不可能造出尽善尽美的汽车,因此汽车召回就成为未亡羊而补牢之举。
目前实行汽车召回制度的有美国、日本、加拿大、英国、澳大利亚等国家。
所谓汽车召回制度,就是投放市场的汽车,发现由于设计或制造方面的原因,存在缺陷,不符合有关的法规、标准,有可能导致安全及环保问题,厂家必须及时向国家有关部门报告该产品存在的问题、造成问题的原因、改善措施等,提出召回申请,经批准后对在用车辆进行改造,以消除事故隐患。厂家还有义务让用户及时了解有关情况。
另外如果在一定范围内,某一牌号汽车经常发生类似事故,经分析确认是由于设计和制造原因造成,有关部门可以劝告汽车厂家采取改善措施。如果厂家置之不理,有关部门将向社会公众通报情况,以唤起用户的注意,这有点示众的味道,必然会给厂家造成巨大的压力,不得不采取措施改善。这就是召回制度中的劝告。所谓劝告,实际是“先礼后兵”。
实行缺陷汽车召回制度,可以有效地避免因汽车自身存在的问题造成安全事故。人非圣人孰能无过?谁也不可能造出尽善尽美的汽车,因此汽车召回就成为未亡羊而补牢之举。
目前实行汽车召回制度的有美国、日本、加拿大、英国、澳大利亚等国家。
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